河南省永城市:路面治理和源头管控并重

信息来源:未知 发布时间:2018-11-06 阅读次数:

永城市作为河南省率先完成交通执法体制改革的试点县市之一,自2014年8月交通执法体制改革到位后,在治超工作中坚持政府主导,部门联合,路面治理和源头管控并重,宣传教育与依法惩处并举,虎牌娱乐,务实当担创新,取得了实实在在的治超成效。

路警联合执法

路警联合治理

永城路警联合坚持全天候严格执法,每天 2辆路面巡查执法车辆,5辆源头巡查执法车辆密织治超网络,路面巡查执法人员只携带专用手机及对讲机,自我规避通风报信现象,堵塞说情讲情,同时成立机动特勤队开展突击行动,行动采取三不固定方式进行,即人员不固定、时间不固定、路线不固定。

据永城市公安交通交警大队副大队长刘道敏介绍,为全面推进路警联合治超工作,交警大队成立治超工作队配合交通机关的工作,并配备10名警力、1辆警车,与交通治超部门搞好配合。在路警联合治理工作中,交警部门主要负责拦截车辆、对车辆进行查证,并将该车辆带回治超执法工作站、对对驾驶员进行扣分罚款处理。

永城市交通运输执法大队违规车辆处理中心主任王伟指出,违章车辆被带回执法工作站后,进行停车、教育学习、卸载、核查是否有其他违章项目、合并处罚、教育学习及考试最后报送执法群(即微信“治超工作群”)等工作流程。违法车辆必须先接受警示教育再处罚,超载货物必须卸载转运,加帮车辆必须切割恢复原状,违章车辆必须严格按照标准处罚。

货车过磅

货运源头管控

永煤集团正龙公司城郊选煤厂厂长助理杨周阳表示,选煤厂全力配合交通运输治超管理工作,从以下五个方面抓安全、抓治超。加强治超法规宣传,明确各个职位的职责与义务;加强科技把关;加强装载把关,在过磅这一流程中严格把控装载重量,超载货物必须经过卸载后重新过磅;加强车辆放行把关,在车辆离场之前由门卫核实票据信息保证合规后方可放行;加强对承运司机的法规宣传。保证出矿车辆决不超限超载。

违规车辆切割

车辆源头把控

河南神火运输有限公司总经理崔文合在接受采访时指出,神火集团自06年9月1日开始配合治超工作,货运车辆数量已减少至目前的60台左右,保证从源头出发按照国家标准配合治超工作的进行。下一步神火运输有限公司将加入铁路运输,很快国三车将全部淘汰,神火运输预计将在2020年之前将货运全部转移至铁路运输,全面配合国家的环保与交通政策。

永城市人民政府党组成员张福光表示,相关部门通过召开源头治超座谈会、政府发函、治超部门送法上门等方式,全面宣贯《河南省治超条例》,使源头企业、货运企业、驾驶人增强了支持配合治超工作的自觉性。同时,市政府先后三次组织多部门开展了规范煤矸石场、沙石料场专项整治行动,依法取缔非法料场80余家,净化了货运源头市场。确保了治超工作强力推进,取得了实实在在的效果。

在各地不断加大执法力度、集中治理“百吨王”取得明显成效的同时,厅执法局近期通过投诉举报、四级联网系统监控和大会战突击队的明察暗访也发现部分地区还存在夜间“百吨王”车辆较多的情况。如11月5日晚8点左右,在安阳县S221路段发现行驶的“百吨王”车辆较多,针对这些问题地区,下步厅执法局将组织执法力量,采取互查、联查等方式,对这些重点区域“百吨王”车辆进行严厉打击,深挖“百吨王”背后的“保护伞”,并对当地执法机构不作为、乱作为进行责任追究。(余蕾蕾/图文)



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